Spanish Arabic Versimpeld Chinees) Kroatisch Tsjechisch Dutch English French German Grieks Hindi Hongaars Indonesian Italian Japanese Korean polijsten Portuguese Roemeense Russian Swedish

* Opmerking voor gebruikers die geen Spaans spreken. Deze website is enkel toegestaan ​​om te schrijven in het Engels of Spaans, zal berichten in andere talen worden gewist.

13 september 2011

Husqvarna presenteert de Nuda Nuda 900 en 900R

  • Geschreven door Aitor

Husqvarna Motorcycles presenteerde de eerste van een nieuwe generatie motoren: Nuda 900 en de Nuda 900R. Deze nieuwe modellen combineren de geschiedenis en de stamboom van Husqvarna met concurrerende technologische innovaties en engineering van BMW Group.

Ontwikkeld als een fusie tussen een supermoto en naakt, houdt geen rekening met de Husqvarna Nuda kan worden ingebed in een bepaalde categorie. Deze machine zorgt voor een sportief en dynamisch rijden, waar behendigheid perfect in balans is met de prestaties.

Made in Milaan, brengt een minimalistisch design. Elk van de covers van de Nuda helpt definiëren zijn atletische lichaam, en geeft het een gevoel van dynamische spanning die stroomt langs de fiets en eindigt bij de taps toelopende staart, het nabootsen van de aerodynamica van een sportieve fiets. Het Trellis kale soort chassis, hoge uitlaat en rood kleppendeksel hint naar de prestaties achter haar bochtige lichaam. Intussen is de enige vuurtoren opgelost deze fiets blik vooruit fronsen. Sportief, maar toch elegant; zuiver, maar vol van vastberadenheid Nuda lijnen vertegenwoordigt de vrijmoedigheid van de beste Italiaanse stijl.

De Nuda 900R vertoont trots livery bedrijf aan wedstrijden, wit en rood, die beroemd merk door middel van racen succes, terwijl de Nuda 900 toont een assortiment van meer subtiele zwarte verf.

motor

Husqvarna weet dat het hart en de ziel van een motorfiets is afkomstig van de motor. Daarom is het kiezen van de juiste motor was een doorslaggevend element in de Nuda project. Een gezamenlijk besluit met het team van BMW in München dat zich toelegt op de ontwikkeling van motoren werd gemaakt: gebruik maken van de R-motor F 800 een zeer betrouwbare motor en technologisch geavanceerde als basis voor 900 en Nuda Nuda 900R, maar aangepast aan de behoeften en specifieke eisen van Husqvarna.

Husqvarna heeft de verplaatsing van de motor verhoogd twee-cilinder watergekoelde parallel 798 3 cm898 cm3 aan het vergroten van de diameter van de cilinder in mm tot 2 84 mm en de race naar de 81 mm, 5,4 mm meer dan de standaard motor . Het is de compressieverhouding te 13,2 toegenomen: 1 met een nieuwe koppakking en drie lagen zijn gewijzigd nokkenassen, zuigers en stangen om een ​​nieuwe krukas ontwerp passen.

Is gewijzigd om 800 º, die een dynamische nieuwe motor heeft gemaakt met een personage te bereiken en - aan de Nuda een unieke Husqvarna karakter, de fasehoek van de motor krukas F 0 R-de 315 º geven ongeëvenaarde gevoeligheid. Ontworpen om Husqvarna sportieve stamboom weerspiegelen, deze nieuwe configuratie zorgt niet alleen voor een meer agressieve uitstraling en maximale akoestische prestaties carrière, maar verbetert aanzienlijk vermogen en koppel. Door de nieuwe motor ontwerp, met inlaatkleppen 33 mm (grotere 1 mm) en uitlaat 28,5 mm, Husqvarna heeft de kracht en paarden 105 100 Nm motorkoppel verhoogd terwijl hij heeft bereikt het behoud van de lineaire aard van de vloeistof en voeding in kleine gasklep openingen en lage snelheden.

Vibraties van de motor te beperken, heeft Husqvarna BMW uniek mechanisme van contra roterende as gewijzigd om aan te passen aan het nieuwe ontwerp van de krukas met behoud van het systeem dry-sump smering en een cilinder ontwerp met een helling van 30 ° naar voren.

Ondanks het stimuleren van zowel vermogen en koppel, de geavanceerde brandstofinjectiesysteem op het inlaatspruitstuk, met het management van BMW-KP motor en twee kleppen acceleratie 46 mm, resulteert in een brandstofverbruik zeer laag. Ondanks zijn sportieve brandstoftank 13 liter, kan Nuda get over 260 km van autonomie.

Tot slot, om de Husqvarna stempel toe te voegen aan de motor, is het kleppendeksel rood geschilderd, een gemeenschappelijk kenmerk van alle Husqvarna motorfietsen.

Chasis

Met als uitgangspunt de stalen chassis Trellis model type F 800 GS, heeft Husqvarna zijn lengte 50 mm verlaagd, voegde vervolgens een pijp richting 80 mm stijver en minder stuurhoek aan de geven nuda souplesse bij lage snelheid. Deze wijzigingen maken de Nuda in de perfecte fiets voor een stedelijke omgeving met een snelle draaien reactie in kleine ruimtes.

Om het prestige van de Nuda 900R verhogen, heeft Husqvarna het chassis uitgerust met een specificatie van de componenten op het hoogste niveau. De 48 mm Sachs vorken zijn volledig instelbaar Öhlins schokdemper en wordt geleverd met verstelbare compressie, rebound en veervoorspanning, plus een hoogteverstelling. De suspensie van de nuda 900R ontworpen om het zwaartepunt van de fiets ten opzichte van de nuda 900 verhogen, zodat de afstand bedraagt ​​de grond beter beheer een fascinerende aandrijfmachine bereiken en een snelle respons .

Om een ​​motorfiets meer geschikt is voor het stedelijke leven of toeren maken, de Nuda 900 geleverd met 48 mm Sachs voorvork veervoorspanning instelbare mono-shock en volledig instelbare Sachs. De schorsing is ontworpen om het rijden soepel en ontspannen en aan de montage van de fiets naar comfort van de bestuurder te begeleiden, terwijl de stoel heeft twee niveaus, de toegenomen comfort van de inzittenden te bieden, en een hoogte van 860 mm, lager 875 mm aan de Nuda 900R.

Husqvarna prioriteit geworden ergonomie en het hanteren in beide modellen Naakt en daardoor wordt de brandstoftank onder de zitting, waardoor de gewichtsverdeling zo dicht mogelijk bij het zwaartepunt. Deze wijziging heeft geleid tot een stabiel bij hoge snelheid en wendbaar bij lage snelheden, waardoor een veilig en comfortabel rijden onder alle omstandigheden motorfiets.

Zeker zowel beginners als experts zullen waarderen fietsers en exploiteren van al deze voordelen, die een houding van ontspannen en natuurlijk paardrijden wordt toegevoegd.

Hoewel beide modellen hebben radiale remklauwen, de Nuda 900R geleverd met remklauwen Brembo monobloc racing 320 mm schijven, met het oog op verdere versterking van zijn sportieve charme. Vervaardigd uit een stuk aluminium voor een maximale uitstraling en kracht met minimale flex, deze twin vier pistone s radiale remklauwen geven de Nuda 900R meer remkracht in zowel weg-en spoor. De Nuda 900 heeft ook radiale vier-zuiger Brembo remklauwen en schijven met gesinterde remblokken 320 mm, waardoor een gevoel van krachtig, nauwkeurig en soepel remmen, onafhankelijk van externe omstandigheden. Beide modellen maken gebruik van dezelfde schijf 240 mm achter remklauw en twee zuigers.

Het gewicht is essentieel om een ​​motorfiets te bezitten wendbaar en Husqvarna is erin geslaagd om de massa van de Nuda 900R hieronder 175 kg, mede dankzij het gebruik van koolstofvezel details en een systeem van lichtgewicht sportuitlaat houden. Naakt beide modellen zijn voorzien van een einddemper van roestvrij staal, terwijl de lente, het deksel en het hitteschild zijn 900R koolstofvezel.

Bekeken 15369 veces Laatst gewijzigd op woensdag, april 16 2014 17: 59
Beoordeel dit artikel
(1 Stem)

Zoeken MDM

Groepen gedeeld handleidingen

210 HANDLEIDINGEN

127 HANDLEIDINGEN

136 HANDLEIDINGEN

64 HANDLEIDINGEN

MDM Activiteiten

Christian Analuisa y Andere 4548 jullie hebben zich aangesloten bij de groep Handleidingen en eigenaar 1 uur 35 minuten

Cookies op deze website worden gebruikt om inhoud en advertenties te personaliseren, om social networking functies bieden en het verkeer te analyseren. We informatie te delen ook over uw gebruik van de website met onze partners sociale netwerken, reclame en web analytics die het kunnen combineren met andere informatie die aan hen of ze hebben verzameld uit het gebruik van haar diensten. Om de instellingen te wijzigen of meer informatie klik op de "Meer Info".