esarzh-CNhrcsnlenfrdeelhihuiditjakoplptrorusv

* Opmerking voor gebruikers die geen Spaans spreken. Deze website is enkel toegestaan ​​om te schrijven in het Engels of Spaans, zal berichten in andere talen worden gewist.

06 september 2012

Nieuwe MINI John Cooper Works GP

  • Geschreven door Aitor

Ontwikkeld in het circuit, en goedgekeurd voor het wegverkeer strikt gelimiteerde oplage, zodat de MINI John Cooper Works GP. De sportiefste en snelste model ooit in massa geproduceerde MINI wereldpremières op de Wereldtentoonstelling van Parijs Motor Show (september tot oktober 29 4 2012).

De productie zal worden beperkt tot een klein aantal eenheden 2.000. De tweezitter krijgt een uniek karakter dankzij de autosport John Cooper Works en zijn opvallende design. De vier-cilinder turbo motor, gewijzigd in verschillende details, heeft een maximaal vermogen van 160 kW / pk 218. De instelbare vering systeem bijzonder efficiënt remmen, lichtmetalen wielen specifiek model en sportbanden zorgen voor maximale wendbaarheid en fascinerende rijplezier. Sport serie banden hebben een groter vermogen om zich te houden aan de weg, zodat de prestaties van de auto is spectaculair bochtenwerk, remmen is onberispelijk en de voordelen zijn indrukwekkend. Het rijklaar gewicht DIN-norm is 1.160 kilogram, zodat de MINI John Cooper Works GP is een van de lichtste sportwagens in zijn segment.

De motor, ophanging en aerodynamische eigenschappen werden gedefinieerd tijdens intensieve testen op de Nürburgring-Nordschleife circuit klassieker. Tijdens deze tests, de MINI John Cooper Works GP bereikte een snelle ronde in 8: 23 minuten 18 seconden sneller dan zijn voorganger, de MINI Cooper S met John Cooper Works GP 2006 jaar. Dit model is ook in staat om te versnellen van 0 100 km / hn 6,3 seconden en bereikt een topsnelheid van 242 km / h.

Het karakter van de MINI John Cooper Works GP wordt bepaald door de traditie van de concurrentie, gesmeed gedurende meer dan vijf decennia. Zijn prestaties omvatten top drie in het algemeen klassement van de Rallye Monte Carlo. Het model van het merk tot nu toe trouw uitgesproken passie voor autosport was de MINI Cooper S met John Cooper Works GP Kit 2006 jaar. Dat model concurrentie had ook een limited edition exemplaren 2.000, en is nu model een begeerde collector's.

Motor MINI John Cooper Works GP
De vier-cilinder motor en cc 1.600 radicaal onderscheidt zich door zijn vermogensafgifte en het gemak waarmee toeren. De uitstekende eigenschappen vormen de basis voor het verkrijgen van de fascinerende kenmerken van de MINI John Cooper Works GP. Uitzonderlijke prestaties van de motor is te danken aan de toepassing van de vele technische details. Een aantal eigenaardigheden van de motor die dit model presenteert zijn: het blok en carter zijn van aluminium, de zuigers zijn versterkt, de kont is bijzonder duurzaam, krukassen hebben een geoptimaliseerd gewicht uitlaatkleppen hebben natriumbelasting. Compressor Twin-Scroll turbo creëert druk bijzonder zware belasting, het systeem van directe brandstofinspuiting zorgt bijzonder nauwkeurige brandstoftoevoer, en volledig regelbare klep beheer, die is gebaseerd op de BMW Valvetronic technologie Groep optimaliseert reacties en op zijn beurt de efficiëntie van de motor.

Deze ultra drijfgas reageert radicaal om elke beweging van het gaspedaal. Van net 1.750 tpm levert zijn maximumkoppel van Nm 260. Met de overboost-functie, het koppel bereikt transient 280 Nm uit de 2.000 ronden. Onder deze omstandigheden, de versnelling mogelijkheid is bijzonder temperament. Het maximale vermogen 160 kW / pk wordt geleverd 218 6.000 rpm. De krachtoverbrenging is belast met een manuele versnellingsbak met zes versnellingen, die speciaal zijn aangepast aan het vermogen.

Het acceleratievermogen is indrukwekkend. Specifiek, dit model is in staat om te versnellen van 0 100 km / h in 6,3 seconden. Ook indrukwekkende veerkracht: bij het optrekken van 80 km / ha 120 km / h wordt in de vijfde versnelling blijven de MINI John Cooper Works GP, net voorbij 5,9 seconden. De maximale snelheid is 242 km / h. Maar de turbo motor ook opvallend door zijn efficiëntie. De MINIMALISM technologische oplossingen verder bijdragen aan het gemiddelde verbruik van de MINI John Cooper Works GP is gewoon 7,1 100 liter kilometers in de EU-testcyclus. De overeenkomstige waarde van de emissies is 2 CO165 gram per kilometer.

Chassis MINI John Cooper Works GP
Het chassis van de MINI John Cooper Works GP is ook het resultaat van diepgaande kennis opgebouwd in de autosport. Het is de eerste keer dat een verstelbare ophanging, waarmee het mogelijk is de rijhoogte verminderen tot 20 mm bevatten MINI. Dankzij deze verstelbare demping systeem met geïntegreerde spoelen (schroefset), is het zeer gemakkelijk om de auto te bereiden voor gebruik in een circuit reguleren hun hoogte afhankelijk van de kenmerken van elke track.

De vooras is voorzien omgekeerd (geïnverteerd demper stang ondersteund in de bodem van de buis) staanders, zodat de longitudinale en transversale stijfheid van de steun groter. De val van de voorwielen is hoger dan de MINI John Cooper Works. Deze manier kunt u optimaal gebruik maken van de potentiële gastheer sportbanden, duidelijk verschillend van de normale straat structuur, waardoor de neiging om vroege voorsprong onderstuur tot voortijdige slijtage van de banden te maken. Bovendien is convergentie van de vooras verlaagd. De daling eveneens met de achterwielen. Dankzij de verschillende gewichtsverdeling voor de goede werking van de vooras, de auto gedraagt ​​zich meer neutraal in extreme situaties, dus het is sneller in deze omstandigheden. Omdat de achterste convergentie ook afgenomen, de auto heeft een meer wendbaarheid en gemakkelijker te traceren de bochten.

Apparatuur MINI John Cooper Works GP
Het systeem sport remmen de MINI John Cooper Works GP zorgt voor een uitstekende remcapaciteit. De configuratie van dit systeem komt ook uit de autosport. Onder andere heeft zes bowlers vaste remklauwen en geventileerde remschijven op de voorwielen. De remschijven hebben een diameter van 330 mm en de dikte is 25 mm, terwijl de overeenkomstige afmetingen van het achterste schijven 280 en 10 mm dienovereenkomstig. Ook lichtmetalen wielen geoptimaliseerd gewicht 17 centimeter zijn speciaal ontwikkeld voor de MINI John Cooper Works GP. Banden 215 / 40 R17 formaat vooral gekenmerkt door zijn grote capaciteit voor hechting aan asfalt. Optioneel is het mogelijk om standaardbanden 205 / 45 R17, dat op dezelfde banden zijn gemonteerd kopen. Deze banden lukt om een ​​goede sportieve gedrag combineren met goede eigenschappen op natte wegen of lage temperaturen. De wielen 7,5x17 H2 ET45 werden speciaal ontworpen voor de MINI John Cooper Works GP, en ook komen van race auto's deelnemen aan de MINI Challenge. De bandprofiel wordt verkregen door een werkwijze bewerking van lichtgewicht materialen, terwijl dezelfde banden gemaakt met de stroom werkwijze (vloeidraaibanken).

Het systeem dynamische stabiliteitscontrole DSC MINI John Cooper Works GP GP mode bevat een speciale wedstrijd om de conventionele besturing systeem DTC traction vervangen. Het systeem van de MINI John Cooper Works GP ontheft van de activering van de automatische stabiliteitscontrole ASC slaan van de motor, die onder bepaalde omstandigheden kunnen worden vervelend. Integendeel, de ASC dit model systeem activeert alleen de remmen door EDLC (Electronic Differential Lock) subfunctie. De software die het slot werkt op de wielrem geactiveerd bevindt zich aan de binnenzijde van de bocht, zodat wanneer het zijn vermogen om de dienovereenkomstige moment rijdt verliest aan de buitenzijde om het wiel wordt overgebracht kromme, die een hogere steunkracht heeft.

Kenmerken van de MINI John Cooper Works GP
De uitstekende prestaties van de MINI John Cooper Works GP liggen voor de hand, dankzij zijn unieke design. De lichaamskleur is Thunder Grey Metallic, exclusief voor dit model. De luchtinlaat kap heeft een rood kader. De buitenspiegels zijn ook dezelfde rode kleur als de kant luchtinlaten in de voorbumper. De John Cooper Works embleem is op de onderkant van de voorzijde luchtinlaat en ook op het kofferdeksel. En met de zijbekleding elementen die hun oorsprong vinden in de voorkant en ga de achterste wielkasten en ook zijn voorzien van 'GP' de initialen kan geen twijfel over de identiteit van dit model zijn. De uitrusting van de MINI John Cooper Works GP omvat verder xenon koplampen met zwarte behuizing kleur, mistlampen, bescherming tegen de zon beglazing, climate control, Bluetooth hands-free kit met USB-poort, alarm, digitale radio-ontvangst met een uitstekende geluidskwaliteit en DSC met specifieke huisarts en Sport-modus knop. De aërodynamische carrosserie onderdelen zijn ontworpen om optimaal te begeleiden de lucht, maar ook het beeld van de auto opvallende esthetiek te verbeteren. Concreet gaat het voorste en achterste verbrede delen van grote afmetingen en gemarkeerde zijde van een spoiler dak, speciaal voor deze rok. De diffuser wordt toegevoegd aan de binnenkant van de onderste spoiler en de achterrand van het dak verminderen 90 procent opwaartse krachten de luchthoeveelheid van de achteras. Zo is de MINI John Cooper Works braaf gedraagt ​​in bochten op hoge snelheid en in extreme situaties.

Luchtweerstand is zes procent lager, wat resulteert in minder verbruik en een hogere topsnelheid. De luchtstroom in de voorkant van de auto aanzienlijk kunnen worden verbeterd met grote rok en ook met de motor volledig gecoat. Deze isolatie van de motor vermindert niet alleen weerstand en verlaagt de opwaartse krachten op de vooras, maar ook het optimaliseren van de geleiding van de luchtstroom onder de motorkap. De lucht uit de interkoeler wordt door kieuwen in het centrale gebied van isolerende bedekking van de motorruimte naar buiten geleid in een gecontroleerde manier. In dit gebied luchtuitlaat aerodynamische stroomsnelheden zijn hoog, waardoor een sterk aanzuigende werking. Onder deze omstandigheden wordt de lucht gezogen letterlijk de motorruimte verlaten, waardoor de werking van de radiator koeling inlaatlucht wordt geoptimaliseerd.

De fascinerende gevoel aan het stuur van een race-auto wordt weerspiegeld in de sfeer die heerst in het interieur, zoals de configuratie purist geconcentreerd wijze de piloot en copiloot, af te zien van, bijvoorbeeld, de achterste zitplaatsen. De twee kunnen genieten van de hoge prestaties van de MINI John Cooper Works GP zitten aan sportieve merk Recaro zetels, uitgerust met speciaal ontworpen naden. Een beschermbeugel scheidt het voorste passagierscompartiment van het vrachtcompartiment teneinde de voorwerpen in de koffer voorkomen vooruit. De met leder beklede sportstuurwiel John Cooper Works en de knop van de versnellingspook met chromen ring en marsen regeling rood optimaliseren de raakpunten tussen de bestuurder en zijn sport machine. De hemelbekleding in antraciet kleur voeringen Piano Black, evenals gebieden snelheidsmeter toerenteller antraciet krijgt de bestuurder zich meer te concentreren op het rijden.

De adviesprijs in Spanje zal 41.700 € BTW inbegrepen

Bekeken 19698 veces Laatst gewijzigd op vrijdag, april 11 2014 11: 28
Beoordeel dit artikel
(0 stemmen)

Zoeken MDM

Groepen gedeeld handleidingen

210 HANDLEIDINGEN

133 HANDLEIDINGEN

138 HANDLEIDINGEN

64 HANDLEIDINGEN

MDM Activiteiten

Edinson houdt van een Groep 1 uur 6 minuten

Hallo vrienden, iemand heeft het werkplaatshandboek of de service van de Ford Escape 2016

Cookies op deze website worden gebruikt om inhoud en advertenties te personaliseren, om social networking functies bieden en het verkeer te analyseren. We informatie te delen ook over uw gebruik van de website met onze partners sociale netwerken, reclame en web analytics die het kunnen combineren met andere informatie die aan hen of ze hebben verzameld uit het gebruik van haar diensten. Om de instellingen te wijzigen of meer informatie klik op de "Meer Info".