Spanish Arabic Versimpeld Chinees) Kroatisch Tsjechisch Dutch English French German Grieks Hindi Hongaars Indonesian Italian Japanese Korean polijsten Portuguese Roemeense Russian Swedish

* Opmerking voor gebruikers die geen Spaans spreken. Deze website is enkel toegestaan ​​om te schrijven in het Engels of Spaans, zal berichten in andere talen worden gewist.

01 Jul 2012

De trucks zijn ook gericht op het verminderen van brandstof!

  • Geschreven door Aitor

Volvo Trucks heeft het I-See systeem dat is gebaseerd op de kinetische energie om brandstof te besparen ontwikkeld. I-See werkt als een automatische piloot, waardoor het schakelen en het gebruik van hellingen om brandstof te besparen.

Energie wordt gecreëerd noch vernietigd, alleen veranderd, verkondigde de Franse chemicus Antoine Lavoisier. Met dit uitgangspunt Volvo afgevraagd hoe om gebruik te maken van de kinetische energie die vrijkomt tijdens het remmen voertuigen en warmte wordt Is het mogelijk om te zetten in een andere vorm van energie?

Blijkbaar ja, via het nieuwe systeem I-See. I-See harnassen de kinetische energie van de truck zelf om "push" het voertuig bij het beklimmen van hellingen. Dalingen in dezelfde energie wordt gebruikt om te versnellen.

Met de kinetische energie kan brandstof besparen 5%
De I-See systeem is gekoppeld aan de tilt sensor versnellingsbak en digitaal verkregen informatie over de topografie. Dat het systeem niet afhankelijk van de kaart maakt het betrouwbaarder, omdat altijd de laatste informatie. De I-See systeem kan opnemen in een hangende 4.000 5.000 kilometers afstand.

"I-See is een automatische piloot die is gekoppeld aan de cruise control de truck, neemt de versnellingspook, gas en remmen op hellingen, om ervoor te zorgen dat alles werkt de manier die bijdraagt ​​aan een laag verbruik. I-See actief neutraal mogelijk, zodat in bepaalde weggedeelten geen brandstof wordt helemaal niet gebruikt ", zegt Hayder Wokil, productmanager bij Volvo Trucks.

"Op deze manier kunt u het brandstofverbruik te verminderen tot 5%. Is dit cijfer gebaseerd op de resultaten van simulaties en tests op de openbare weg. I-See vereist het gebruik van cruise control, en we weten dat de gemiddelde bestuurder Deze programmer gebruikt ongeveer de helft van de tijd. vrachtwagen Voor een normale werking, bladert u 140.000 kilometer per jaar, zullen de besparingen 1.000 liter brandstof per jaar. Dit is een groot verschil om de winstgevendheid van transportbedrijven " Wokil Hayder zegt.

Het maximale effect op kleine hellingen
I-See met zes verschillende behandelingen om de maximale kinetische energie te krijgen. Bijvoorbeeld, I-See versnelt toeneemt, zorgt voor een hoge versnelling en zet alles in neutrale daalt het gewicht van de vrachtwagen en rijden motor.
"I-See werkt het beste in glooiend terrein. In matig lange en steile hellingen, I-See zorgt ervoor dat u kunt gaan lange afstanden in neutraal zonder gebruik van de motor ", legt Anders Eriksson, die verantwoordelijk was voor de ontwikkeling van I-See was.

"Zijn vermogen in neutraal te gaan is wat maakt het systeem zo bijzonder," voegt hij eraan toe. Wanneer de truck loopt in neutraal, wordt vrijwel geen brandstof gebruikt. Maar veel gegevens om te bewegen in neutraal, zijn nodig. "Het vereist een ongelooflijke precisie. Bijvoorbeeld, is het noodzakelijk om te weten of de snelheid wordt verminderd of vermeerderd met het volgende traject. Een helling met een lage gradiënt kan de beslissende factor zijn," zegt Anders Eriksson.

Andere factoren die een verschil maken zijn de luchtweerstand en het gewicht van de truck. Alles bij elkaar heeft het systeem te volgen en verwerken veel informatie.

"I-See imiteert de rijstijl van goede chauffeurs. Met behulp van de kinetische energie van het voertuig, versnellen op het juiste moment en onnodige verschuiving omhoog ", zegt Hayder Wokil, die nog steeds," maar in tegenstelling tot een chauffeur, I-See wordt nooit moe, het is als een automatische piloot " .

Hierdoor kan de bestuurder zich meer richten op het omringende verkeer en andere aspecten van de reis. Sterker nog, volg de weg is meer ontspannen.

Bekeken 13978 veces Laatst gewijzigd op maandag, april 14 2014 19: 41
Beoordeel dit artikel
(0 stemmen)

Zoeken MDM

Groepen gedeeld handleidingen

210 HANDLEIDINGEN

133 HANDLEIDINGEN

138 HANDLEIDINGEN

64 HANDLEIDINGEN

MDM Activiteiten

alfonso y Andere 9411 jullie hebben zich aangesloten bij de groep Motorcycle Workshop Manuals 19 minuten
Alcides y Andere 20474 jullie hebben zich aangesloten bij de groep Car Workshop Manuals 4 uur 48 minuten
Alcides y Andere 69 hebben gewild Groep 4 uur 49 minuten

Cookies op deze website worden gebruikt om inhoud en advertenties te personaliseren, om social networking functies bieden en het verkeer te analyseren. We informatie te delen ook over uw gebruik van de website met onze partners sociale netwerken, reclame en web analytics die het kunnen combineren met andere informatie die aan hen of ze hebben verzameld uit het gebruik van haar diensten. Om de instellingen te wijzigen of meer informatie klik op de "Meer Info".